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由于T-38在美军飞行员高级训练中不可替代的地位，美国空军在本世纪初对该机进行了延寿和航电升级项目，把500架T-38A升级到T-38C。虽然经过重大升级，但到原本预计在2017年退役的T-38C当时的平均飞行时数已高达17500小时，远超T-38最初设计时7000小时的服役寿命。超期服役的后果就是机队事故率在2017-2018年大幅上升。

解禁股份数量是解禁前流通股数量一倍多的公司有1家，为豪能股份（603809.SH）。由于流通股份的大量增加，这类公司限售股解禁对自身股价的影响相对较大。从解禁股份类型来看，定向增发机构配售股份有20家，股权激励限售股份有9家，首发原股东限售股份有5家。

根据雅虎财经汇总的数据，华尔街16位分析师平均预期，不按美国通用会计准则计算（Non-GAAP），京东第二季度每股美国存托凭证（ADS）摊薄收益0.07美元。财报显示，基于非美国通用会计准则（non-GAAP），京东第二季度每股ADS摊薄收益为人民币2.3元（约合0.33美元），高于分析师预期。

四是初步询价结束后，科创板发行人预计发行后总市值不满足其在招股说明书中明确选择的市值与财务指标上市标准的，将按规定中止发行。五是科创板股票网上发行比例、网下向网上回拨比例、申购单位、投资风险特别公告发布等与目前上交所主板股票发行规则存在差异，投资者应当在申购环节充分知悉并关注相关规则。

据申请上市资料披露，按收益计，金盾控股收购的目标集团目前在欧洲和中国的感应制动系统汽车缓速器市场排名第一。2017年在欧洲市场份额逾80%，在中国市场的份额为46.9%。目标集团主要设计、开发、制造及销售各种类型的电磁式缓速器（亦称为Telma缓速器），该品牌缓速器分为两大系列，即Axial系列及Focal®系列。Telma缓速器通常作为补充制动系统安装于重型汽车，用以减轻使用制动系统过热引起的风险，提高汽车行驶安全性等。

十是相对于主板上市公司，科创板上市公司的股权激励制度更为灵活，包括股权激励计划所涉及的股票比例上限和对象有所扩大、价格条款更为灵活、实施方式更为便利。实施该等股权激励制度安排可能导致公司实际上市交易的股票数量超过首次公开发行时的数量。十一是科创板股票竞价交易设置较宽的涨跌幅限制，首次公开发行上市的股票，上市后的前 5 个交易日不设涨跌幅限制，其后涨跌幅限制为20%，投资者应当关注可能产生的股价波动的风险。