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撰文|周宇中央车改即将收官。据国家发改委10日消息，3月29日、30日，中央车改办在甘肃省兰州市召开地方公务用车制度改革现场会。久未露面的中央车改办这次发布了大消息：今年6月底前全面完成地方企事业单位车改。这意味着2014年7月启动的本次公车改革已经进入收官阶段。

印度是继中国以外最重要的发展中国家市场，此前摩根士丹利研究预测称，到2027年，印度电商市场规模将达到2万亿美元。印度政府一系列动作是否意味着对于海外公司们来说，市场的大门正在越关越紧？“奇葩”法规到底有多奇葩？官方文件显示，此次法规的监管对象主要集中于自营模式（自建库存）的大型电商，例如亚马逊以及之前被沃尔玛收购的Flipkart。

而就在10月30日刚刚发布三季报的印纪传媒，第二天便收到了深圳证券交易所的关注函。10月31日，深圳证券交易所官网发布的信息显示，此次关注的内容与该公司三季度营业收入出现负数有关。10月30日印纪传媒正式公布2018年三季度报告，数据显示，印纪传媒第三季度营业收入和归属于上市公司股东的净利润均为亏损状态，分别为-8853.95万元、同比减少119.84%和-6.65亿元、同比减少540.89%。此外，三季度印纪传媒归属于上市公司股东的扣非净利润也较上年同期下降了513.98%，仅为-6.7亿元。

实际上，在嘀嗒出行宣布实现全面盈利之前，神州专车也一度宣布实现了整体盈利。而根据当时业内的判断，神州专车实现盈利的途径是通过前期大规模的资金铺垫，以及电商和金融等板块，而真正涉及打车业务部分的盈利情况并不明晰。那么嘀嗒出行是否也存在同样的盈利方式？经济观察报记者发现，近期嘀嗒出行已上线金融业务，其App首页为百度有钱花、新浪熊猫贷款等贷款平台导流获客，此前还为一家贷超平台华赞有钱进行导流。

随着《指导意见》施行，各家公募陆续开始积极响应监管要求。巨潮资讯网显示，年内货基“T+0赎回提现业务”整改主要集中在两大时间段，分别是6月和刚刚过去的11月。据悉，本次货基快赎业务整改内容主要包括：暂停互联网金融渠道货基快赎业务；暂停直销渠道货基快赎业务；保留快赎业务，并变更垫支银行。该业务规定，单个交易账户单笔快速赎回上限为 1 万份（含），单个交易账户单个自然日累计快速赎回上限为 1 万份（含）。

新疆是德新交运的“主场”，其客运线路覆盖新疆大中小城市。此外，德新交运还经营乌鲁木齐高铁国际汽车客运站和五彩湾客运汽车站，前者为国家一级汽车站。德新交运还在年报中表示，“十三五”期间，以“一带一路”倡议的实施为目标，自治区将积极推进公路建设和国省干线的改造，稳步推进重要资源路、旅游路和产业路建设，大力改善农村交通基础条件；积极推动国际道路运输便利化，巩固和拓展中国与周边国家双边和多边运输协定；以丝绸之路世界文化遗产、新疆天山世界自然遗产和国家级风景名胜区为依托，大力发展生态旅游、民俗风情旅游、边境跨国旅游。均给公司业务的拓展带来了机遇。